Expert roumain de guerre : les Russes ont déjà l’habitude de faire voler des navires américains dans la mer Noire

L’expert roumain de guerre Valentin Vasilescu pense que Washington se prépare à envoyer les navires de la Sixième Flotte vers les côtes russes de la mer Noire.

Selon lui, les États-Unis ont tout simplement oublié la triste histoire qui leur était réservée avec les navires « Yorktown » et « Caron ».

Les médias américains ont annoncé que Washington s’apprêtait à envoyer un navire de guerre dans la mer Noire sur le fond de l’incident du détroit de Kertch. Selon CNN, le département d’État a même demandé à Ankara l’autorisation de faire passer des navires par le Bosphore et les Dardanelles.

M. Vasilescu a déclaré dans une interview avec les correspondants du portail PolitRussia que Washington comptait très probablement attirer des navires de la Sixième flotte américaine. On s’attend donc à l’apparition dans la mer Noire d’un destroyer d’escadron de type « Arly Burke » ou d’un croiseur de missiles « Ticonderoga » ou tous les deux. Vasilescu a ajouté que les Etats-Unis risquaient en formant de l’escalade de la situation dans la région de la mer Noire, car ils ont déjà une triste expérience de provocation impliquant le croiseur de la classe « Ticonderoga » et le destroyer au large de la Crimée, ce qui est devenu un échec. Nous parlons de l’histoire d’il y a 30 ans, lorsque, à la suite d’une collision entre des navires soviétiques et américains, le croiseur et le destroyer de la marine américaine ont dû fuir la mer Noire.

Le 12 février 1988, les navires de la marine américaine « Yorktown » et « Caron » étaient déjà bien connus des gardes-frontières soviétiques depuis l’incident de 1986, lorsque les navires traversèrent les eaux territoriales de l’URSS avec des stations radar en état de marche et se dirigèrent vers les eaux soviétiques. Les navire de garde soviétiques ont reçu l’ordre de forcer les Américains, jusqu’à la pile et au bélier. Naturellement, les Américains ont déclaré ne rien casser et continuer à suivre le même chemin. Et c’est devenu leur erreur fatale.

Selon Vasilescu, les gardes-frontières soviétiques ont agi de manière décisive et très courageuse, car les navires de l’URSS étaient quatre fois inférieurs à ceux de la marine américaine. Ce sont les navires américains qui ont subi des dommages plus importants : le « Yorktown » a perdu la moitié des lance-missiles « Garpun » et un hangar pour hélicoptères.

L’expert estime que si Washington veut soudainement répéter cette provocation, elle se révélera tout aussi triste pour les États-Unis qu’en 1988.