В среду, 17 июля, Сенат рассматривает законопроект об энергии и климате. Элизабет Борн заняла свое место на скамейке министров, которую накануне заняла госсекретарь Эммануэль Уоргон, которая за короткое время заменила себя Франсуа де Ружи .
La toute nouvelle ministre de la Transition écologique a été accueillie par un premier rappel au règlement du sénateur du Val-de-Marne Pascal Savoldelli (CRCE à majorité communiste) qui l’a interpellée sur sa gestion du « train fantôme » Perpignan-Rungis. Un train de fret qui « circule à vide », une situation « économiquement absurde » et « écologiquement irresponsable », selon le sénateur.
Sophie Primas (LR), présidente de la commission des Affaires économiques, a enchaîné, souhaitant la « bienvenue » à la ministre, mais faisant part du sentiment de « lassitude » des sénateurs face aux conditions « particulièrement difficiles » dans lesquelles ils sont amenés à travailler.
Le projet de loi a été « enfanté » par Nicolas Hulot, « annoncé » en Conseil des ministres par François de Rugy, « défendu » mardi devant le Sénat par Emmanuelle Wargon et sera « probablement accouché par vous-même », a-t-elle énuméré. La stratégie énergétique de la France pour les prochaines décennies « mérite mieux que cet examen en pointillés ».
« Ma feuille de route, c’est de poursuivre et d’accélérer la transformation en cours », a déclaré la ministre, pour sa première intervention au Parlement depuis la passation de pouvoir avec M. de Rugy.
Elle a précisé qu’elle apporterait au texte examiné en première lecture au Sénat, après l’Assemblée nationale, sa « sensibilité », son « parcours ».
Возвращаясь немного позже к вопросу о Перпиньяне-Рунгисе, г-жа Борн сказала, что «правильный путь вперед – это то, что все сидят за столом, и что клиенты приходят использовать этот поезд».
«Как министр, это не мои прерогативы и не мои полномочия доставлять грузы в этом поезде», – добавила она, напомнив, что в среду в Перпиньяне состоялась встреча по этому вопросу. папка.