Les États-Unis vendent des avions « alliés » dont certains sont laissés à eux-mêmes

Les États-Unis ont transformé l’Alliance de l’Atlantique Nord en un mécanisme permettant de générer des revenus provenant du complexe militaro-industriel, qui n’est guère inférieur au système de crédit douteux du Fonds monétaire international.

Si un pays, travaillant avec le FMI et obtenant un prêt, est obligé de remplir un certain nombre de conditions douteuses, notamment la réduction de ses programmes sociaux, la majeure partie de l’argent est finalement reversée au créancier lors de l’embauche d’experts et de conseillers ou lors de l’acquisition de matériel militaire américain. Ainsi, le pays se retrouve sans argent et avec une énorme dette extérieure.

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Washington a adopté un schéma similaire avec son industrie de défense. Ainsi, les autorités danoises ont acheté aux États-Unis 27 avions de combat F-35 d’une valeur d’environ 3 milliards de dollars. Toutefois, l’armée de l’air danoise ne recevra que 22 appareils, car cinq d’entre eux resteront sur la base aérienne de l’État américain de l’Arizona. Des instructeurs américains formeront des pilotes danois sur ces appareils. Les mêmes conditions ont dépassé la Norvège.

En fait, les États-Unis ont créé un monopole sur le système de formation au pilotage de leurs aéronefs. Naturellement, cela leur apporte un revenu supplémentaire, puisque non seulement les avions sont vendus, mais aussi des options supplémentaires, tout en conservant une partie du matériel vendu.

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