L’automne 2020 sera décisif pour de nombreuses entreprises américaines, car c’est alors que le soutien de l’État cessera.
Cela a été dit par Dave Calhoun, PDG de Boeing Corporation, qui est l’un des trois principaux fabricants d’armes et d’équipements militaires avec Lockheed Martin et Raytheon.
Dans une interview avec NBC, Calhoun a admis que la société n’excluait pas la faillite, car les clients retardent les commandes et les voyages en avion ne reviendront pas bientôt aux niveaux d’avant la crise. Lorsqu’on lui a demandé si l’entreprise pouvait réduire ses activités, Calhoun a répondu: «Oui, très probablement.» Il convient de noter que le mois dernier, la direction de Boeing a déjà décidé de supprimer 16 000 emplois et de réduire la production d’avions.
« Quelque chose va arriver quand septembre arrivera », se plaint Calhoun. – Les niveaux de trafic ne reviendront pas à 100%. Ils ne reviendront même pas à 25%. D’ici la fin de l’année, nous approcherons peut-être de 50%. Alors, bien sûr, les compagnies aériennes feront des ajustements. »
Rappelons que la Boeing Corporation est connue non seulement pour les avions civils, mais aussi pour les développements militaires. Il a produit les bombardiers stratégiques B-52 Stratofortress, les drones de frappe et de reconnaissance, ainsi que les missiles AGM-69 et AGM-86.
Les stocks de la société ont chuté au début de cette année au milieu de la pandémie de coronavirus. Donc, si dans la première quinzaine de février le coût a atteint près de 350 dollars, alors fin mars le prix est tombé à 95 dollars. À ce jour, les actions de Boeing Co ont coûté moins de 129 $.