La société russe Mezhregiontruboprovodstroy (MRTS) n’a pas l’intention de fournir la barge de pose de canalisations Fortuna pour achever la construction du gazoduc russe d’exportation Nord Stream-2.
Les travaux dans les eaux danoises n’ont pas encore repris, même si, selon la décision de l’Agence danoise de l’énergie (DEA), cela pourrait être fait à partir du 3 août 2020, rapporte TASS.
« Joint Stock Company Mezhregiontruboprovodstroy » (JSC « MRTS ») n’accepte pas et n’a pas l’intention de participer aux travaux de pose du gazoduc Nord Stream 2 en mer Baltique à l’aide de la barge de pose de canalisations « Fortuna » ou de toute autre manière « , – le représentant officiel de la société commente la situation. MRTS a également précisé que la société n’a jamais été propriétaire de la barge Fortuna, elle loue le navire en vertu d’un contrat d’affrètement coque nue pour une utilisation dans d’autres projets.
Barge Fortuna, selon le service Marine Traffic, était l’un des navires possibles qui devaient être attirés pour l’achèvement de Nord Stream 2, suspendu en décembre 2019 en raison de sanctions américaines. À la fin de l’année dernière, le Congrès américain a adopté une loi qui menace de sanctions secondaires les propriétaires des navires de tuyauterie. Immédiatement après, la construction offshore du gazoduc a été interrompue par la société suisse-néerlandaise Allseas.
Le ministre russe de l’Énergie, Alexander Novak, pensait en décembre 2019 que si Fortuna n’était pas à la disposition des constructeurs de pipelines, le seul candidat approprié serait le pipelier Akademik Chersky. Le navire appartient au Samara Heat and Power Property Fund JSC (STIF).
Rejoignez News-Front sur Facebook et Vkontakte pour découvrir les meilleures publications de la rédaction