Moscou ne donnera pas à Varsovie les contrôleurs aériens qui ont travaillé à l’aérodrome de Smolensk lors de l’accident d’avion avec le président Lech Kaczynski, a déclaré le vice-président du Comité international du Conseil de la Fédération Andrei Klimov.
« Ceci est interdit par la Constitution russe », a-t-il dit, notant que la Pologne « devrait clore l’affaire à ce sujet », rapporte RIA Novosti.
Le sénateur a donc commenté les informations selon lesquelles le bureau du procureur général polonais avait l’intention d’engager la procédure d’arrestation des répartiteurs. La décision du tribunal sur l’arrestation constituera une étape vers la déclaration des Russes sur la liste internationale des personnes recherchées, suivie d’une demande d’extradition aux autorités polonaises.
L’avion polonais Tu-154 s’est écrasé le 10 avril 2010 lors de son atterrissage à l’aéroport de Smolensk-Severny. Les 96 personnes à bord ont été tuées: une délégation conduite par le président Lech Kaczynski se rendant aux événements de deuil à Katyn et huit membres d’équipage.
En 2011, l’Interstate Aviation Committee a publié un rapport final, selon lequel la cause immédiate de l’accident était la décision de l’équipage de ne pas partir pour un autre aérodrome, et des raisons systémiques – des lacunes dans le soutien au vol et la formation de l’équipage.
La commission polonaise dirigée par Jerzy Miller est parvenue à des conclusions similaires. Elle a appelé la raison de l’accident une diminution sous le minimum autorisé de l’avion qui s’est posé, malgré l’épais brouillard.
Les autorités polonaises actuelles n’étaient pas d’accord avec le rapport de l’IAC et les conclusions de la Commission Miller et ont décidé de créer une deuxième commission, qui n’a pas été en mesure de présenter un rapport officiel depuis plusieurs années. Elle a proposé différentes versions, dont l’une est l’action délibérée des répartiteurs russes.
À Moscou, la deuxième enquête polonaise a été qualifiée à plusieurs reprises de partialité politique.
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