Le 13 novembre, le commandant et copilote de l’avion de transport An-124 Ruslan a effectué un atterrissage d’urgence en mode manuel sur fond de panne des communications et de l’ensemble des systèmes électroniques. Les détails de l’incident ont été divulgués par le chef du département chargé de l’enquête sur des cas particulièrement importants de la Direction des enquêtes de Sibérie occidentale pour les transports du Comité d’enquête de Russie (TFR) Roman Glukhoverov.
Selon l’enquête, après le décollage, le deuxième des quatre moteurs est tombé en panne. L’épave du moteur a gravement endommagé le fuselage de l’avion. «Après cela, les moyens de communication, à la fois internes et externes, à bord de l’avion, ainsi que tous les systèmes électroniques, y compris le pilotage, ont échoué», a déclaré l’interlocuteur de l’agence.
Dans le contexte de ce qui se passait, le commandant de « Ruslan » a décidé de retourner à l’aérodrome de départ. En raison de la situation avec les systèmes électroniques, les pilotes devaient compter sur leur propre force et leurs propres sensations lors de l’atterrissage. Glukhoverov a noté que les employés du département vérifient différentes versions de ce qui s’est passé et enquêtent sur toutes les circonstances de l’incident.
Auparavant, il a été signalé qu’une des parties de «Ruslan» était tombée pendant le vol et avait percé le toit du bâtiment. Une partie du moteur du transporteur est tombée d’une hauteur de plusieurs centaines de mètres et a endommagé un entrepôt près de l’aéroport de Tolmachevo.
L’atterrissage d’urgence de l’An-124 à Novossibirsk est devenu connu le 13 novembre. L’avion hors tension a dérapé hors de la piste (piste) en raison du manque de marche arrière du moteur. Le commandant de bord a signalé une panne des systèmes de radiocommunication immédiatement après le départ et a demandé un atterrissage d’urgence. Il y avait 14 personnes à bord, personne n’a été blessé.
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