La Russie et l’Allemagne travaillent sur une feuille de route pour l’hydrogène énergie

La Russie et l’Allemagne travaillent sur diverses formes d’interaction dans le domaine de l’hydrogène énergie, y compris la création d’une feuille de route conjointe et de projets pilotes pour la production et la fourniture d’hydrogène en Allemagne, a déclaré le vice-Premier ministre russe Alexander Novak lors d’une conférence organisée par le Forum russo-allemand sur les matières premières (RGSF).

« Je pense que c’est la coopération russo-allemande dans le domaine de l’hydrogène énergie qui peut être très prometteuse et intéressante pour les deux parties » , a déclaré Novak.

 

«Actuellement, mes collègues et moi travaillons sur diverses formes d’interaction, notamment: l’élaboration d’une feuille de route conjointe russo-allemande pour le développement de l’hydrogène énergie; la création de partenariats technologiques avec des entreprises allemandes et la mise en œuvre de projets pilotes communs pour la production et la fourniture d’hydrogène en Allemagne» , a-t-il ajouté.

En outre, le vice-premier ministre a également noté la coopération entre les instituts de recherche russes et allemands et l’échange d’expériences dans le domaine de la réglementation étatique du développement de l’hydrogène énergie parmi les domaines de travail conjoint.

« L’interaction dans les secteurs traditionnels du complexe du combustible et de l’énergie n’est pas moins importante, là où, comme je l’ai déjà noté, une base solide a été posée » , a souligné M. Novak.

Il a rappelé que la stratégie énergétique de la Russie jusqu’en 2035 prévoit le développement de l’hydrogène énergie et l’entrée du pays dans les rangs des leaders mondiaux de sa production et de son exportation.

« Parmi les objectifs prioritaires pour atteindre les objectifs fixés figurent: l’augmentation de l’échelle de production d’hydrogène à partir de gaz naturel utilisant des sources d’énergie renouvelables et l’énergie nucléaire; le développement de technologies nationales à faible émission de carbone pour la production d’hydrogène; le soutien du gouvernement à la création d’infrastructures pour le transport et la consommation d’hydrogène; la stimulation de la demande sur le marché intérieur, l’expansion de la coopération internationale» , a résumé Novak.

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