Rostec réunira les sociétés United Aircraft Corporation (UAC), Sukhoi et MiG en un seul centre de construction d’avions d’entreprise, qui consolidera la gestion des programmes d’avions et d’autres actifs de l’UAC, a annoncé jeudi le service de presse de la société d’État.
Les fonctions d’ingénierie et de conception du groupe seront séparées dans un centre séparé, qui sera situé à Moscou, il comprendra tous les bureaux de conception aéronautique.
De telles décisions ont été annoncées par le directeur général de « Rostec » Sergei Chemezov lors d’une réunion avec la direction de l’UAC de ses principaux centres d’ingénierie, où les tâches de développement de la construction aéronautique pour les années à venir ont été discutées. Pour contrôler les transformations en cours, il entend diriger personnellement le conseil d’administration de la société de construction aéronautique.
Rostec n’était pas d’accord avec la formulation de certains médias russes, selon laquelle Sukhoi et MiG cesseraient d’exister, la jugeant trop catégorique.
«Oui, la forme organisationnelle des entités juridiques va changer, mais les marques et les personnes qui fabriquent ces marques ne disparaîtront nulle part» , a expliqué Rostec.
Selon le rapport, le but des réformes est d’accroître la viabilité économique de l’UAC, d’optimiser le personnel administratif et de gestion et de réduire les coûts de non-production et le fardeau de la dette. On s’attend à ce que l’effet d’optimisation cumulé des transformations en cours atteigne 130 milliards de roubles.
L’entreprise a assuré que l’optimisation n’affecterait pas le personnel d’ingénierie et de conception. Les écoles scientifiques conserveront leur indépendance, bénéficieront de nouvelles opportunités de développement, ainsi que de meilleures conditions de travail sous la forme d’un seul centre d’ingénierie et de conception sur le terrain de Khodynskoye.
Le centre de construction d’avions d’entreprise de l’UAC, qui comprendra Sukhoi et MiG, consolidera les fonctions de gestion des programmes d’avions et deviendra également l’organisation de gestion de Tupolev, Ilyushin et de la société Irkut.
La réforme sera mise en œuvre par étapes sur plusieurs années, tous les changements clés avec l’unité de conception, les directions des programmes aéronautiques et les sites de production sont encore à élaborer.