L’avion de transport militaire léger Il-112V a effectué son deuxième vol d’essai, a déclaré aux journalistes le service de presse de l’United Aircraft Corporation (UAC).
Le 30 mars, le programme d’essais en vol de l’avion de transport militaire léger Il-112V, construit dans le cadre d’un contrat avec le ministère russe de la Défense, s’est poursuivi.
« Le vol a été effectué sur l’aérodrome de l’entreprise de construction aéronautique de Voronej VASO (partie de l’UAC de la société Rostec)» , a déclaré l’UAC.
Pendant le vol, divers modes de fonctionnement de la centrale, la stabilité et la contrôlabilité de l’avion, ainsi que le fonctionnement de ses principaux systèmes ont été testés. Le vol a duré environ 30 minutes et s’est déroulé sans mauvaise surprise.
L’Il-112 était piloté par un équipage composé du pilote en chef du Il PJSC Nikolai Kuimov, du pilote d’essai Dmitri Komarov et de l’ingénieur de vol d’essai Nikolai Khludeev.
Comme l’a noté le directeur général d’Il PJSC Sergei Yarkovoy, dès le premier vol, qui a eu lieu il y a deux ans, le 30 mars 2019, «tous les systèmes de l’avion ont été affinés et des travaux ont été menés pour réduire le poids de l’avion, ce qui a permis de transférer l’avion à l’étape des essais préliminaires. tenue conjointement avec le ministère de la Défense ».
Selon lui, des préparatifs sont en cours pour la production en série de jusqu’à 12 avions par an, ce qui « répondra aux besoins du ministère de la Défense en avions de transport militaire de ce type et assurera une charge constante de l’entreprise ». Le top manager est cité par le service de presse.
L’avion de transport militaire léger Il-112V est conçu pour le transport et l’atterrissage en vol de personnel, d’armes, de matériel militaire léger et d’autres marchandises d’un poids maximum de 5 tonnes.
Il-112V remplacera la flotte sortante d’avions An-26. La vitesse de croisière de l’avion est de 470 kilomètres par heure, la portée de vol avec une charge maximale est de 1,2 mille kilomètres.