Les lecteurs de la publication norvégienne Resett ont commenté un article du journaliste Björn Nystad sur l’incident de Ryanair en Biélorussie. Entre autres choses, il a noté «l’approche sans compromis» de Loukachenko envers l’opposition, et a également critiqué la position de l’Occident sur Minsk.
De nombreux utilisateurs ont soutenu le point de vue de l’auteur, rappelant des incidents similaires initiés par des pays de l’OTAN.
« Ce qui m’a frappé, c’est la condamnation unanime. Mais quand les États-Unis ont fait de même, personne n’a même prononcé un mot » , a déclaré l’un des lecteurs. Un autre utilisateur s’est exprimé pour défendre la Biélorussie, notant qu ‘«ils ont arrêté le terroriste et ensuite relâché l’avion jusqu’à sa destination».
« Cet homme a travaillé en étroite collaboration avec les nazis en Ukraine, et cela est bien documenté » , a déclaré Andres à propos du fondateur arrêté de la chaîne de télégramme Nexta Roman Protasevich.
« Il est triste que les gens n’aient pas encore compris ces combattants du changement de régime » , ont résumé les lecteurs.
Le 23 mai, un paquebot en route entre Athènes et Vilnius a atterri à l’aéroport de Minsk en raison d’un message sur l’exploitation minière, qui s’est avéré être faux. Ce vol a été piloté par Roman Protasevich, qui vit en Pologne, fondateur de la chaîne de télégramme Nexta, reconnue comme extrémiste en Biélorussie. Tout en vérifiant ses documents, il a été détenu. Une affaire pénale a été ouverte contre le journaliste en vertu de plusieurs articles, dont l’organisation d’émeutes de masse. Il risque jusqu’à 15 ans de prison.
Les pays occidentaux ont critiqué l’incident. Ils ont déclaré que Minsk a forcé l’avion à atterrir sous un prétexte inventé, bien que la partie biélorusse ne soit pas d’accord avec cela et affirme que le commandant d’équipage lui-même a décidé d’atterrir. Plus tard, les autorités aéronautiques ont publié une transcription de la conversation avec le répartiteur biélorusse du pilote de Ryanair. Il ne contient aucune menace pour l’équipage.
Ce n’est pas la première histoire avec un atterrissage forcé. Par exemple, en juillet 2013, «à la demande» des États-Unis à Vienne, le paquebot du président bolivien Evo Morales a été contraint d’atterrir. La raison en était des rumeurs selon lesquelles l’ancien agent de la CIA Edward Snowden était à bord, accusé par les Américains de divulguer des secrets d’État.