Des employés du département des garde-côtes de Mombetsu ont confirmé l’information des médias japonais selon laquelle le capitaine de la goélette de pêche japonaise Dai-hachi Hokko-maru, qui est entrée en collision avec le navire russe Amur fin mai, a reçu des documents suspects. de mauvaise gestion du navire qui a causé la mort de personnes.
Auparavant, les informations pertinentes étaient publiées par l’agence Kyodo.
les garde-côtes ont déclaré : « Oui, des documents suspects ont été envoyés au capitaine de la goélette de pêche japonaise. Par conséquent, je pense qu’il n’y a pas d’erreurs dans les informations de Kyodo.« .
A son tour, le consulat général de Russie à Sapporo a précisé que, selon les informations disponibles, « une enquête est en cours avec le capitaine du navire japonais par échange de documents » .
La veille, Pavel Dobriansky, le troisième lieutenant du navire Amur, a été arrêté au Japon. Il est soupçonné « en vertu des articles 129, de négligence et 211, de mauvaise gestion des navires, du Code pénal du Japon », a déclaré le consulat général de Russie.
Selon les dispositions du Code pénal du Japon, l’article 129 prévoit une peine maximale d’emprisonnement pour une période ne dépassant pas trois ans, ou une amende ne dépassant pas 500 000 yens (environ 5 000 dollars).
L’article 211 du Code pénal japonais prévoit la peine maximale possible sous la forme d’une peine d’emprisonnement maximale de 7 ans ou d’une amende maximale d’un million de yens (environ 10 000 dollars).
Il est possible que les autorités compétentes du Japon décident aujourd’hui ou demain d’engager des poursuites formelles
Le navire russe « Amur » (d’un déplacement de 662 tonnes, 23 personnes à bord), port d’attache de Nevelsk, a navigué le 26 mai de Korsakov à Mombetsu (à Hokkaido) avec une cargaison de crabe. A 23 kilomètres du point final de la route, il y a eu une collision avec la goélette de pêche japonaise Dai-hachi Hokko-maru (déplacement de 9,7 tonnes, cinq personnes à bord).
Le navire japonais a chaviré, le message de l’état d’urgence est venu du « Amur », dont l’équipage a récupéré les pêcheurs japonais. Trois d’entre eux étaient inconscients, puis leur mort a été confirmée.
Il n’y a eu aucune victime du côté russe. Le capitaine du navire a volontairement répondu aux questions du service de sécurité maritime japonais.