Les projets climatiques peuvent potentiellement aider les exportateurs russes à réduire les paiements sur la taxe carbone de l’UE, a déclaré Irina Pominova, chef du département Climat et énergie verte du Centre de recherche stratégique.
La taxe carbone de l’UE peut coûter aux fournisseurs russes de fer, d’acier, d’aluminium, d’engrais au moins 1,1 milliard d’euros par an, lorsque la taxe commence à être prélevée à 100%, il résulte des calculs de RBC, certifiés par le ministère du Développement économique .
Comme le note Pominova, le projet de l’UE sur la réglementation transfrontalière du carbone (TUR), présenté le 14 juillet, a laissé un certain nombre de questions ouvertes, notamment la compensation des paiements pour les émissions de gaz à effet de serre dans d’autres pays.
«L’idée derrière l’EU TUR est que les fournisseurs étrangers de produits réglementés paient une redevance (acheter des certificats carbone) correspondant au prix du carbone qu’ils paieraient pour produire ces produits dans l’UE, des pays qui participent à ce système (par exemple, la Norvège) ou des pays dont le système est uni au système européen (par exemple, la Suisse) ne seront pas affectés par le TUR» , souligne l’expert.
Ainsi, a-t-elle déclaré, il est supposé que les fournisseurs d’autres pays pourront réclamer des paiements comptables sur les émissions de gaz à effet de serre qu’ils ont déjà effectués, par exemple, dans le cadre de leurs systèmes nationaux d’échange de droits d’émission ou de taxe carbone.
« Jusqu’à ce que l’UE fournisse des éclaircissements supplémentaires sur les compensations, il est difficile d’évaluer la possibilité de réduire les paiements, mais il convient de garder à l’esprit qu’il ne s’agit potentiellement pas d’une réduction, mais d’une redistribution des revenus de la TUR » , a poursuivi Pominova.
Elle a ajouté que la principale opportunité de réduire les paiements pour les entreprises étrangères important des produits dans l’UE est de réduire leur empreinte carbone.
«Moins d’émissions de gaz à effet de serre impliquées dans la production de produits, plus la taxe européenne sera faible. C’est là que surgit l’histoire des projets climatiques que les entreprises peuvent mettre en œuvre pour réduire l’empreinte carbone des produits, mais comment ils seront pris en compte par l’UE, cela reste également une question ouverte » , a-t-elle conclu.