L’avion amphibie russe Be-200ES, qui a éteint les incendies de forêt en Grèce dans le cadre d’un contrat avec United Aircraft Corporation (UAC, filiale de Rostec), a mené à bien sa mission dans ce pays, a rapporté le service de presse de la société d’État.
« La partie grecque a hautement apprécié l’assistance des pilotes et ingénieurs russes, ainsi que les capacités du Be-200, en particulier dans des conditions difficiles, par exemple, en terrain montagneux et avec de fortes turbulences. Le temps de vol total de l’avion a été d’environ 200 heures, l’avion a effectué plus de 800 cycles de prélèvements et de rejets d’eau » , a déclaré Viktor Kladov, directeur de la coopération internationale et de la politique régionale de Rostec.
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L’avion amphibie a éteint des incendies, notamment dans la région de Limnia sur l’île de Chios, Varibobi et Viliya, dans l’ouest et l’est de l’Attique.
Rostec a noté que le Be-200ES était le seul avion à avoir éteint les incendies au moment le plus tendu, lorsque d’autres types de machines ne pouvaient pas décoller en mission en raison des restrictions de température, et a aidé à arrêter l’incendie qui menaçait Athènes. Il est à noter que les médias grecs ont appelé la voiture « Russian Beast » pour ses hautes performances.
« Le Be-200ES russe a un temps d’approche plus court du site de l’incendie en raison de sa vitesse, d’une portée plus longue et d’un rapport poussée/poids plus élevé, ce qui permet d’effectuer des prises et des rejets d’eau en terrain montagneux sur des parcours qui sont inaccessibles aux autres avions ravitailleurs » , a déclaré le pilote de la société de test du constructeur de cet avion, Beriev Aircraft Company, Evgeny Yurasov.
Depuis 2003, le Be-200 est utilisé pour lutter contre l’élément du feu aussi bien en Russie qu’à l’étranger : en France, au Portugal, en Italie, en Grèce, en Indonésie, en Israël, en Turquie. En 2010, le Be-200 a reçu un certificat de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et les années suivantes, plusieurs autres permis.