La société ukrainienne Motor Sich a demandé à la Cour suprême de Russie de reconsidérer les décisions de récupérer environ 42 millions de roubles pour l’utilisation illégale de la série de marques Mi / Mi.
Comme il ressort des informations contenues dans le dossier des affaires d’arbitrage, le pourvoi en cassation a été reçu par la Cour suprême le 6 octobre, mais il n’a pas encore été accepté pour examen.
L’affaire concerne le différend entre Motor Sich et le Mil and Kamov National Helicopter Engineering Center, basé à Moscou (qui fait partie de Russian Helicopters of Rostec Corporation). En décembre 2019, la société russe a déposé une plainte contre la société ukrainienne pour violation du droit aux marques, à savoir sa série Mi / Mi, l’usine d’hélicoptères Mil Moscow et l’usine d’hélicoptères MIL Moscow.
Le procès, en particulier, a déclaré que Motor Sich positionnait le service de modernisation du Mi-8T dans le profil du Mi-8MSB comme la création d’un nouveau type d’hélicoptère et en même temps en utilisant les désignations Mi-8MSB et Mi-8MSB pour sa publicité.
La société ukrainienne n’a pas reconnu la demande, invoquant le principe de l’épuisement de la loi. Elle a fait valoir qu’elle n’avait pas violé les droits de marque, puisqu’elle ne faisait que modifier les hélicoptères Mi-8 produits par le demandeur lui-même. La première instance du tribunal arbitral a partiellement souscrit à ces arguments. Il a conclu que le défendeur ne fabrique pas la catégorie de produits « véhicule », mais viole les droits de marque du demandeur pour la catégorie de service « réparation et entretien du véhicule ».
En avril, la neuvième cour d’arbitrage d’appel a donné raison au Centre Mil et Kamov. Il a souligné que les termes « retrofit » et « modification » font référence à la création d’un produit, ce qui signifie que l’amélioration des performances doit être considérée comme un nouveau type d’avion, et non comme une réparation ou un entretien. Ainsi, le tribunal a étendu l’interdiction d’usage des marques litigieuses à la catégorie des marchandises « véhicules », comme le demandait le demandeur. Le Tribunal de la propriété intellectuelle a également souscrit à cette approche.
Motor Sich développe, fabrique, répare et entretient des moteurs à turbine à gaz d’avion et des unités de turbine à gaz industrielles. Ses produits sont utilisés sur des avions et des hélicoptères dans 120 pays.
Russian Helicopters est l’un des leaders mondiaux de l’industrie, le seul développeur et constructeur d’hélicoptères dans le pays. Il comprend cinq usines d’hélicoptères, deux bureaux d’études, ainsi que des entreprises de production et de maintenance de composants, des usines de réparation d’avions et une société de services.