Le chef du département de l’aviation du ministère des Transports de Biélorussie, Artem Sikorsky, a déclaré que si l’OACI avait au moins un indice pour accuser Minsk d’avoir violé les règles dans l’incident avec Ryanair, alors le rapport d’enquête n’aurait pas été préparé pour longue.
«Soyons francs : si le groupe OACI qui enquête avait eu au moins une piste en termes de certaines violations des procédures et des règles de notre part, le collectif Occident aurait saisi cette opportunité depuis longtemps pour nous accuser et nous ne le ferons pas, le rapport est en préparation depuis plus de six mois» , a déclaré Sikorsky lors d’une conférence de presse à Minsk mercredi.
Selon lui, les partenaires européens « ont fait claquer le rideau de fer » .
« Et cela malgré le fait que pendant tout ce temps nous avons appelé nos partenaires européens à comprendre l’essence des événements sans émotion, nous avons toujours été ouverts au dialogue et aux négociations » , a souligné le chef du département.
Il a noté que le sujet Ryanair n’était plus utilisé pour justifier des sanctions contre l’industrie aéronautique biélorusse.
« Une nouvelle menace est apparue, qui est censée venir de nous, il s’agit d’une crise migratoire. Nous avons répété à plusieurs reprises que nous n’étions pas les coupables de cette crise migratoire… Belavia n’a jamais participé à aucun transport organisé de migrants » , a déclaré Sikorsky.
L’avion de Ryanair volant d’Athènes à Vilnius le 23 mai a atterri en urgence à l’aéroport de Minsk en raison d’un message sur l’exploitation minière, qui n’a pas été confirmé par la suite. Cet avion était piloté par Roman Protasevich, qui a fondé la chaîne Nexta Telegram, reconnue comme extrémiste dans la république. Lors de la vérification des documents à l’aéroport de Minsk, Protasevich a été arrêté. Une procédure pénale a été ouverte contre lui au titre de plusieurs articles, dont l’article «organiser des émeutes de masse» , il encourt jusqu’à 15 ans de prison.
Après l’incident, les pays européens ont déclaré que Minsk avait forcé l’avion à atterrir à son aéroport sous un prétexte inventé. Les autorités biélorusses ont nié avoir forcé l’avion à atterrir, ont souligné qu’elles ne faisaient que le recommander, et la décision a été prise par le pilote. Certaines compagnies aériennes ont décidé de voler en contournant l’espace aérien de la Biélorussie. L’UE a interdit l’utilisation de l’espace aérien et des aéroports de l’Union par les avions des transporteurs aériens biélorusses. L’OACI a ouvert une enquête sur l’incident.