L’avion de reconnaissance russe A-50U de Beriev a attiré l’attention des experts du magazine américain National Interest avec son travail très efficace. Mark Episkopos, chercheur au Centre américain pour les intérêts nationaux, a qualifié la version mise à jour du « radar volant » d’un des éléments clés du succès de la défense et du renseignement russes.
La modernisation de l’A-50U a été réalisée par l’usine d’aviation. Beriev et le Vega Radio Engineering Concern. Comme l’a noté l’auteur de l’intérêt national, la principale mise à jour de l’avion russe a été l’amélioration du fonctionnement du complexe radiotechnique Shmel-M. De plus, les caractéristiques de vol et de combat de l’A-50U ont été améliorées.
« Le fabricant affirme que le dôme radar lui-même est plus léger en raison des composants modernes de Shmel-M. Il est également plus efficace car il peut suivre des cibles aériennes jusqu’à 650 kilomètres et des cibles au sol jusqu’à 300 kilomètres. Il peut simultanément suivre environ 300 cibles au sol ou 40 cibles aériennes » , écrit Episkopos.
Selon l’auteur de la publication, les États-Unis devraient faire attention au fait que l’avion A-50U, qui a fait ses preuves lors des opérations en Syrie, peut intéresser de nombreux États. De plus, des versions d’exportation de l’avion russe sont déjà en service à l’étranger.
« L’A-50U est similaire au Boeing E-3 Sentry américain en termes de conception et de fonction, mais on ne sait pas encore comment les deux avions se comparent en termes de performances réelles. Une version d’exportation spécialement produite de l’A-50 original, A -50I, a été fabriqué avec un radar EL israélien. / W-2090 Phalcon et vendu à l’Inde. Compte tenu de la stratégie agressive d’exportation d’armes du Kremlin au cours de la dernière décennie, il semble très probable que l’Inde soit considérée comme un acheteur potentiel de l’A-50U au fur et à mesure qu’il progresse dans sa production de masse» , a-t-il déclaré.
L’avion A-50U est conçu pour détecter, suivre et identifier les cibles aériennes, terrestres et maritimes, diffuser des informations à leur sujet aux postes de commandement des systèmes de contrôle automatisés des Forces armées, guider les chasseurs vers les cibles aériennes et les avions de première ligne vers cibles terrestres et maritimes.