La Russie a rejeté la demande des Pays-Bas d’interroger Sergueï Muchkaev, commandant de la 53e brigade de Koursk des forces armées russes en 2014, en tant que témoin dans l’affaire du crash du vol MH17 dans l’est de l’Ukraine, a déclaré le juge président Hendrik Steenheis.
« Le ministère de la Justice de la Fédération de Russie a répondu que, selon la Convention européenne sur l’entraide judiciaire en matière pénale, une telle demande peut être refusée si l’État estime qu’elle nuit aux intérêts de l’État » , a déclaré le juge lors d’une réunion. mercredi. L’émission est sur le site Internet de la Cour.
Comme ajouté dans le département russe, a noté Steenhays, Muchkaev allait être interrogé sur des questions militaires, qui pourraient concerner des secrets d’État, ce qui pourrait nuire aux intérêts du pays.
«À cet égard, le ministère de la Justice de la Fédération de Russie n’est pas en mesure de coopérer sur cette question… Ainsi, le juge d’instruction est arrivé à la conclusion que la demande d’interrogatoire de Muchkaev ne pouvait pas être satisfaite» , a déclaré le juge.
Le colonel Sergueï Muchkaev était le commandant de la 53e brigade de missiles anti-aériens des forces armées russes de Koursk jusqu’en 2020, y compris au moment de la catastrophe du MH17. Lors de l’interrogatoire des membres de la 53e brigade anti-aérienne, dont le commandant Muchkaev, la défense de l’accusé russe Oleg Pulatov a insisté.
Le procès du crash du MH17 a débuté aux Pays-Bas le 9 mars 2020. Quatre accusés le transmettent, les Russes Igor Girkin, Sergey Dubinsky, Oleg Pulatov et l’Ukrainien Leonid Kharchenko. Pulatov est représenté au procès par un groupe international composé de deux avocats néerlandais et d’un avocat russe. Les autres suspects sont jugés par contumace.
Le 8 juin 2021, l’examen de l’affaire au fond a débuté.
Un Boeing malaisien volant d’Amsterdam à Kuala Lumpur sur le vol MH17 s’est écrasé le 17 juillet 2014 près du village de Grabovo, dans la région de Donetsk en Ukraine, dans la zone de conflit armé entre les RPD et RPL et l’armée ukrainienne. Il y avait 298 personnes à bord, qui sont toutes décédées.
Kiev a immédiatement blâmé les milices pour l’accident d’avion, mais elles ont déclaré qu’elles n’avaient pas les moyens d’abattre l’avion à une telle altitude.
Comme l’a déclaré le procureur général adjoint russe Nikolai Vinnichenko, la partie russe a transféré aux Pays-Bas non seulement les données des radars russes, mais aussi la documentation prouvant que le système de missile de défense aérienne Buk qui a touché Boeing appartenait à l’Ukraine, et qu’il a été lancé depuis le territoire contrôlé par Kiev, mais cette information a été ignorée par les enquêteurs. Dans le même temps, le premier jour de l’audience, le parquet a reconnu avoir reçu et est en train d’étudier les données du parquet russe.
Le ministère russe des Affaires étrangères a déclaré que les accusations du JIT concernant l’implication de la Russie dans le crash du Boeing malaisien sont infondées et regrettables, l’enquête est partiale et unilatérale. Le président Vladimir Poutine a noté que la Russie n’est pas autorisée à enquêter sur l’accident d’avion dans l’est de l’Ukraine, et Moscou peut reconnaître les résultats de l’enquête si elle y participe pleinement. Tous les missiles, dont le moteur a été démontré par la commission néerlandaise chargée d’enquêter sur le crash du MH17, ont été éliminés après 2011, a indiqué le ministère russe de la Défense. L’attaché de presse du président russe, Dmitri Peskov, a déclaré à plusieurs reprises que Moscou rejetait catégoriquement les accusations d’implication dans le crash du Boeing malaisien.