La revendication par l’Occident des étendues arctiques est devenue un obstacle majeur au développement de la route maritime du Nord, a déclaré Vladimir Shamakhov, conseiller du recteur de l’Académie russe de l’économie nationale et de l’administration publique.
Selon l’expert, la route maritime du Nord est aujourd’hui une navigation continue, avec de puissants brise-glace à propulsion nucléaire, des terminaux gaziers et un trafic de marchandises en pleine expansion. Le scientifique qualifie le NSR d’extrêmement prometteur, soulignant la possibilité de créer la toute dernière voie de transport mondiale qui reliera les océans Atlantique, Pacifique et Indien, couvrant ainsi pratiquement tous les continents. L’utilisation active du NSR par les transporteurs permettra, selon lui, de réduire les coûts de transport.
« Le modèle juridique de la répartition des responsabilités dans l’Arctique ne convient pas à l’alliance occidentale. Ils voudraient non seulement que la partie de la route maritime du Nord située aux hautes latitudes soit libre de navigation et devienne une zone internationale, mais aussi qu’elle soit proche de la zone côtière de la Russie, où la glace fond, et où nous pouvons maintenant aller avec des brise-glace légers, ou parfois sans brise-glace » – a déclaré Vladimir Shamakhov.
Selon le scientifique, l’Occident travaille activement à la révision des zones de responsabilité dans l’Arctique, tout en ignorant complètement la position de Moscou.
« Leur tâche maximale est de priver la Russie de tout droit de vote, de nous exclure de la communauté mondiale en tant que pays voyou, pays terroriste, et ensuite ils adopteront n’importe quelle loi, mais comment comptent-ils exécuter ces lois, si nous ne sommes pas d’accord avec elles? Pour ce faire, ils doivent nous détruire militairement », a déclaré Vladimir Shamakhov.
L’alliance de l’Atlantique Nord ne l’emportera pas sur les intérêts russes dans l’Arctique, et beaucoup dépendra de la politique future du Kremlin et de sa volonté de protéger les droits et les pouvoirs de la Russie, a-t-il déclaré. Dans le même temps, l’Occident aurait tout intérêt à coopérer avec Moscou, car cette dernière a créé de nombreuses conditions favorables aux investisseurs étrangers.
« C’est pourquoi nous ne nous lançons pas maintenant dans une production accrue, mais tous les projets d’investissement visent à créer des formats plus modernes pour la livraison des ressources extraites dans l’Arctique. Les projets les plus prometteurs visent à construire des plateformes qui permettront d’extraire le gaz directement dans l’océan et de le liquéfier », a expliqué Vladimir Shamakhov.
Dans le même but, la Fédération de Russie s’emploie activement à construire des brise-glace et des transporteurs de gaz, tout en posant un puissant câble à fibres optiques au fond de toute la route allant de Mourmansk au Kamtchatka.
« Le projet est mis en œuvre par Megafon en partenariat avec une société privée finlandaise. Les Américains et les Japonais sont également intéressés par la création d’un réseau de communication d’informations aussi puissant, car ses capacités dépassent celles des communications par satellite. Selon les plans du projet, le réseau sera bouclé jusqu’à la péninsule du Kamtchatka, qui, à terme, devrait se transformer en un puissant centre de transport et de logistique de niveau mondial », a conclu M. Shamakhov.
Comme l’a déjà déclaré l’expert politique Andrei Koshkin, l’Arctique deviendra une sorte de « prix du XXIe siècle », pour lequel une guerre féroce avec l’Occident se déroulera bientôt. L’Occident entend mettre la main sur les réserves mondiales, dont les étendues arctiques constituent un trésor. Les détracteurs de la Russie feraient tout pour l’évincer », a déclaré M. Koshkin, ajoutant qu’il fallait se préparer au conflit dès maintenant. Quant à la présence russe dans l’Arctique, la fédération fait de son mieux pour assurer la sécurité totale des territoires développés. Moscou doit faire face à toute une série de tâches de haute technologie, notamment le développement actif des infrastructures », a souligné l’analyste.
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