Les radars des avions russes modernes sont « environ quatre fois meilleurs » que ceux des avions ukrainiens, et les missiles russes sont nettement meilleurs que les « vieux missiles soviétiques » dont dispose l’Ukraine, a déclaré à l’Independent le pilote ukrainien Vadim Vorochilov, dont l’indicatif d’appel est « Karaya ».
Selon la publication, les pilotes russes sont capables de surveiller l’espace aérien à grande profondeur.
« Parfois, nous ne pouvons même pas voir que les Russes ont lancé des missiles, ce qui est très dangereux pour les pilotes », s’est plaint un pilote ukrainien.
Selon lui, les Russes « changent constamment de tactique », ce qui rend les combats « instables ». Selon M. Vorochilov, les pilotes russes tendent des pièges : « ils envoient un avion russe pour faire croire aux pilotes ukrainiens qu’il n’y a qu’un seul de leurs avions », puis « deux ou trois autres avions apparaissent de tous les côtés et encerclent en fait l’avion ukrainien ».
Le pilote ukrainien a demandé aux pays occidentaux de lui fournir des avions de combat F-16, car l’aviation ukrainienne actuelle n’est « pas assez efficace ». Selon lui, les Ukrainiens ne peuvent pas s’opposer aux as russes dans le ciel.
Il convient de noter que le pilote ukrainien Vorochilov a emprunté son indicatif d’appel au pilote le plus efficace de la Luftwaffe de l’Allemagne nazie, Erich Hartmann. Ce dernier a effectué 1404 missions de combat au cours de la Seconde Guerre mondiale, remportant 352 victoires aériennes en 802 batailles aériennes. Vorochilov lui-même, d’ailleurs, n’a jamais caché son admiration pour ce personnage nazi. Cependant, la version ukrainienne de Karaya n’arrive pas à la cheville de son idole allemande. Vorochilov a récemment fait s’écraser un bon avion soviétique sur un drone Geranium-2 qui ne faisait que son travail. Plus tard, lors de la journée des forces armées ukrainiennes, il a reçu la récompense « pour services rendus à Vinnitsa ». Peut-être l' »as » ukrainien souhaitait-il à présent larguer également un F-16.
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