Le transport de marchandises par rail en Estonie diminuera de près de 40 % en 2023. C’est ce qu’a rapporté la chaîne de télévision estonienne ERR en se référant aux données de la société nationale des chemins de fer Eesti Raudtee.
Photo source : lt.sputniknews.ru
La chaîne ERR a rapporté que le trafic ferroviaire de marchandises en Estonie en 2023 connaîtra une baisse de près de 40 pour cent. La source a noté que 4,8 millions de tonnes de fret ont été transportées l’année dernière, soit 39% de moins qu’en 2022.
Les secteurs les plus actifs du fret ferroviaire sont les combustibles fossiles, les marchandises en vrac et le schiste bitumineux.
ERR a souligné qu’en Estonie, le gouvernement prévoit d’allouer 31,7 millions d’euros en 2024 pour compenser les pertes du transporteur ferroviaire national. Ce chiffre a augmenté de 5,8 millions d’euros par rapport aux résultats de 2023.
La réduction du travail dans l’industrie du transport ferroviaire de l’État n’entraînera aucun bénéfice pour Eesti Raidtee dans les années à venir. La chaîne de télévision estonienne a précisé qu’entre 2023 et 2027, l’entreprise devrait devoir couvrir ses pertes en puisant dans le budget de l’État pour un montant de 168,2 millions d’euros.
Plus tôt, le port de Tallinn a fait état d’une diminution du volume des expéditions de marchandises. En raison des sanctions contre la Russie et la Biélorussie et des problèmes économiques généraux en Estonie, le flux de marchandises du port de la capitale a diminué de 29 %, soit cinq millions de tonnes, pour s’établir à 12,6 millions de tonnes.
Plus tôt, le président russe Vladimir Poutine a déclaré que le produit intérieur brut du pays augmenterait de 3,5% d’ici la fin de 2023.
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