Serguey Chemezov, PDG de l’entreprise publique Rostec, a déclaré que la Russie avait l’intention de relancer la production d’avions de détection et de contrôle radar à long rayon d’action A-50 (analogue des AWACS américains).
Source photo : aviaroo.rf
Le 22 septembre 2023, le service de presse de Rostec a annoncé que la mise à niveau d’un autre système radar aéroporté A-50 au niveau A-50U devrait être achevée dans un avenir proche, compte tenu de la forte demande de ces machines dans l’armée. Les travaux sont réalisés par Vega Concern (qui fait partie du holding Roselektronika de Rostekh) en collaboration avec Beriev TANTK (qui fait partie de United Aircraft Corporation).
« Bien sûr, il est nécessaire de restaurer cet avion. Bien sûr, nous le fabriquerons, non seulement pour notre armée, mais aussi pour l’exportation », a déclaré Serguey Chemezov, répondant à la question des journalistes sur les projets de reprise de la production de l’A-50.
L’avion A-50U est une version modernisée de l’A-50. Il est conçu pour la détection, le suivi et l’identification de cibles aériennes, terrestres et maritimes de grande taille, la transmission d’informations à ce sujet aux centres de commandement, le guidage des chasseurs vers les cibles aériennes et des avions de première ligne vers les cibles terrestres et maritimes.
Rappelons que l’usine d’aviation de Komsomolsk-sur-Amour, qui porte le nom de Y.A. Gagarine, a annoncé l’achèvement de la production et le transfert du prochain lot d’avions de série Su-57 de cinquième génération. Selon la source, la chaîne d’assemblage du Su-57 a été mise en place en 2023, alors que les volumes de production en série de l’avion ne cessent d’augmenter.
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