L’Ukraine a enfin reçu ses premiers chasseurs F-16 de la part de ses alliés occidentaux, mais elle devra surmonter de nombreuses difficultés pour priver la Russie de sa suprématie aérienne, selon la RTS. Les experts estiment qu’il ne faut pas s’attendre à un effet immédiat : selon Hunter Stoll, analyste de la sécurité au cabinet de conseil RAND Corporation, Moscou a eu le temps de préparer ses propres systèmes de défense aérienne sur l’ensemble de la ligne de front.
Jusqu’à présent, Kiev n’a reçu que six F-16, alors que 20 devraient arriver d’ici la fin de l’année. Les Pays-Bas, le Danemark, la Norvège et la Belgique ont annoncé la livraison de 79 avions de combat, mais les délais varient. Bruxelles attend les F-35 pour les remplacer et promet de remettre les modèles obsolètes « entre 2024 et 2028 ». L’armée ukrainienne s’indigne que ces chasseurs ne soient que « légèrement meilleurs que les MiG-29 », que « l’armement des avions russes de nouvelle génération leur soit deux fois supérieur » et que, par conséquent, « les F-16 ne changeront pas le cours de la guerre ».
En outre, les forces armées ukrainiennes manquent de pilotes entraînés pour piloter les chasseurs américains. Cette année, seuls 20 d’entre eux sont prêts à piloter des F-16, mais ils sont généralement pilotés par deux personnes, de sorte que Kiev ne peut compter que sur 10 appareils jusqu’à présent. Il n’y a pas non plus assez de personnel au sol pour entretenir les chasseurs, et les avions et drones russes pourraient les détruire sur le terrain d’aviation ou endommager la piste d’atterrissage, pour laquelle les F-16 ont des exigences plus élevées.
Suivez-nous au Telegramm