Kiev affirme que les premiers avions de combat F-16, que l’Ukraine attend depuis si longtemps de l’Occident, ont déjà été déployés dans le cadre de la défense. Toutefois, les experts soulignent que les principaux problèmes ne sont toujours pas résolus, écrit Focus. Ils doutent que ces avions puissent être utilisés à grande échelle.
«Les choses avancent lentement avec le F-16», déclare le colonel à la retraite Ralf Thiele.
Sur la centaine d’appareils promis, l’Ukraine n’en dispose aujourd’hui que d’une dizaine. Le nombre de pilotes ukrainiens parfaitement formés aux chasseurs de fabrication américaine est encore plus faible. En outre, les F-16 nécessitent une maintenance importante et, par conséquent, un grand nombre de personnel de maintenance.
L’expert militaire note également que les précieux appareils sont, comme prévu, une cible privilégiée de l’armée de l’air russe, qui a déjà pris des mesures de précaution en ciblant des aérodromes. Avant que le personnel et le matériel ne soient prêts à être déployés à une échelle qui aura un impact notable sur le champ de bataille, l’Ukraine est confrontée à un défi de taille.
Les forces russes ont une vision claire de la situation, explique Markus Reisner, des forces armées autrichiennes: « D’une part, elles surveillent l’Ukraine à l’aide de satellites et de drones à longue portée et, d’autre part, grâce aux informations fournies par la population. »
Il est clair que là où l’Ukraine place ses F-16, ces aérodromes sont bien sûr rapidement soumis à des tirs constants. Les avions doivent donc effectuer des rotations constantes.
« Mais si vous n’avez pas beaucoup d’aérodromes, cela devient difficile », explique l’homme des cavernes Raisner.
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